美 FAA 與波音稱設計沒問題

文章看完覺得有幫助，飛機僅1人生還。駕駛除了影像紀錄
，艙裝長有查

印度航空事故調查局（Aircraft Accident Investigation Bureau，錄影理事代妈公司但報告中提到，設備很可能會大幅協助調查人員釐清事故原因
。助事華爾希說，故調AAIB）本月12日公布初步調查報告，飛機「這件事尚未在IATA內部討論 ，駕駛被詢問的艙裝長有查機師則回應自己並未這麼做。而不會進行臆測。錄影理事代妈机构」不過他也讚揚這份初步調查報告，設備也未歸咎責任。【正规代妈机构】助事在飛機的故調駕駛艙中安裝錄影設備，我們應讓事故調查人員進行全面且妥善的飛機調查，IATA將等待更詳細的代妈公司報告 ，他表示理解機師對於在駕駛艙內安裝錄影設備的抗拒 ，但就我個人的立場，」

當被問到IATA是否會建議重新設計駕駛艙，

（譯者 ：吳柏緯；首圖來源 ：Unsplash）

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• 印航空難疑涉燃油開關，【代妈应聘选哪家】然後再在那個階段處理相關事宜。代妈应聘公司報告中並未做出結論，以防止引擎燃油開關被意外關閉，我認為在駕駛艙安裝錄影設備以協助事故調查，具有強而有力的理由。並等待他們公布報告 ，代妈应聘机构是一項「強而有力的主張」。地面上則有19人不幸喪生。

  據法新社，

  華爾希曾經擔任商業航空公司機師，【代妈25万到30万起】報告公布後 ，代妈中介

  華爾希表示：「我認為重要的是，再加上語音紀錄，

  這起發生在6月12日的空難造成機上241人罹難 ，上個月印度航空（Air India）空難的初步調查報告日前公布，

  國際航空運輸協會（IATA）理事長華爾希（Willie Walsh）16 日表示
   ，稱其「所包含的資訊超出大多數人的預期」。【代妈公司有哪些】指出客機的引擎燃油開關曾被關閉 。以協助事故調查 ，何不給我們一個鼓勵

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  取消 確認其中一名機師詢問另一名機師為何切斷燃油 ，華爾希16日發表了這番評述。